8 pantangan sepeda berputar, berapa banyak yang sudah Anda lakukan?
8 pantangansepeda berputar, berapa banyak yang telah Anda lakukan?
Sepeda berputar tidak hanya dapat melatih seluruh tubuh, tetapi juga meningkatkan fungsi kardiopulmoner dan mencegah berbagai penyakit kronis, dan disebut"alat pengurang lemak"oleh orang dalam industri. Namun ada 8 hal yang tidak boleh kita lakukan saat mengendarai sepeda olahraga.
8 pantangan saat mengendarai motor aksi
Sepeda berputarpabrikan
Tabu 1: Lakukan latihan kekuatan saat bersepeda
Untuk menghemat waktu, beberapa orang mengendarai sepeda berputar dengan tubuh bagian bawah dan mengangkat halter untuk latihan kekuatan dengan tubuh bagian atas, tetapi mereka tidak tahu bahwa ini sangat berbahaya.
Menggunakan alat penahan beban pada sepeda dan mengangkat beban pada sepeda tidak efektif dan tidak aman. Kelompok otot yang bergerak paling efektif saat dilatih dengan beban dalam kondisi stabil.
Plus, gerakan tubuh bagian atas yang berlebihan, termasuk sit-up, push-up, dan goyang dari sisi ke sisi, dapat membuat Anda rentan jatuh atau cedera punggung. Jika Anda benar-benar ingin melakukan latihan ini, habiskan lebih banyak waktu sendirian dan jangan pernah melakukannya di dalam mobil.
Tabu 2: Lakukan squat saat bersepeda
Berdiri di atas pedal untuk melakukan squat sangat umum dilakukan pada sepeda mewah. Meskipun tampaknya sangat efektif untuk melatih paha depan, sebenarnya hal itu menyebabkan kerusakan besar pada lutut dan tulang belakang lumbar. Jika Anda benar-benar ingin melatih paha depan Anda, lakukan beberapa latihan mendaki bukit lagi.
Tabu 3: Bebaskan tangan Anda saat berkendara
Di kelas gaya bebas, jika instruktur Anda meminta Anda untuk mengangkat tangan dan bergabung dengannya di ketinggian, jangan lakukan itu. Karena berkendara dengan satu tangan atau tidak memegang stang, saat berkendara menanjak dengan posisi duduk akan menimbulkan gaya yang tidak rata pada pinggang, dan saat berdiri akan membuat tidak dapat menjaga keseimbangan. Jika Anda jatuh dari sepeda, Anda mungkin bisa terluka parah.
Tabu 4: Mengendarai terbalik atau menunggang dengan satu kaki
Jangan membuat postur berkendara yang aneh ini demi menjadi tampan atau bersenang-senang. Ini pasti tidak akan membantu Anda menurunkan berat badan, dan jika Anda secara tidak sengaja melangkah ke udara dan jatuh, itu akan menyebabkan kerusakan besar atau kecil.
Tabu 5: Berkendara tanpa hambatan
Jika hambatan yang dipandu oleh pelatih saat ini terlalu tinggi dan Anda tidak dapat melanjutkan bersepeda, Anda dapat menurunkan hambatan dengan tepat, tetapi jangan menambahkan hambatan sama sekali. Mengendarai tanpa hambatan itu sendiri hanya membuang-buang waktu olahraga. Selain itu, resistensi yang terlalu kecil akan menyebabkan irama Anda terlalu cepat (kecepatan umum sebaiknya tidak melebihi 110RPM), dan melangkah tanpa hambatan pada kecepatan tinggi juga akan menyebabkan cedera olahraga.
Jika Anda merasa hambatannya terlalu besar atau terlalu kecil selama bersepeda, harap mengacu pada saran pelatih dan lakukan penyesuaian yang sesuai berdasarkan situasi Anda yang sebenarnya. Perjalanan yang mulus dengan ketahanan yang tepat adalah cara terbaik untuk melatih otot dan daya tahan.
Tabu Enam: Peregangan di dalam mobil
Kita semua tahu peregangan setelah berkendara itu penting, tapi ini bukan tentang peregangan di atas sepeda.
Silakan lakukan peregangan setelah turun dari sepeda setelah bersepeda. Meregangkan sepeda, seperti meletakkan kaki di setang, sangat berbahaya, mudah jatuh, dan jika Anda tidak cukup lentur, juga dapat menyebabkan ketegangan ligamen.
Tabu Tujuh: Goyangkan tubuh Anda ke kiri dan ke kanan saat bersepeda
Ini adalah aksi berbahaya lainnya yang diciptakan oleh sepeda gaya bebas. Beberapa orang terobsesi dengan itu, berpikir bahwa itu sangat mengasyikkan dan dapat membantu kaki menghemat energi.
Menggoyangkan tubuh ke kiri dan ke kanan saat bersepeda akan memperburuk efek latihan dan memberi beban yang tidak perlu pada tulang belakang lumbar. Postur berkendara yang benar adalah menjaga tubuh tetap stabil setiap saat.
Tabu 8: Menginjak jari kaki
Saat kita melangkah, kita harus sejajar dengan tanah, membiarkan telapak kaki berada di tengah pedal, dan menggunakan kaki depan untuk mengerahkan tenaga, menjaga agar jari kaki selalu ke depan. Jika tidak, gejala seperti kram kaki dan mati rasa pada tungkai dan kaki dapat terjadi.